車銑一體數(shù)控車床經(jīng)常大家在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些我們不知道的難題，那么我們應(yīng)該怎樣解決這些問(wèn)題呢？下面元藝數(shù)控來(lái)教大家解決方式吧。

常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法如下：

主要原因：（1）車刀前角太大，機(jī)床X軸絲桿空隙大；（2）車刀設(shè)備太高或太低；（3）工件夾持不牢；（4）車刀損壞太大；（5）切削過(guò)多。

數(shù)控車床解決方式：

1.數(shù)控車床減小小車刀具的前角，維修機(jī)床，調(diào)節(jié)X軸的螺絲空隙，利用普通機(jī)床的螺釘空隙自動(dòng)補(bǔ)償作用賠償機(jī)床X

2.車刀裝置的太高或太低：太高，切削到一定深層時(shí)，車刀的反面會(huì)抵著工件，提升摩擦力，甚至使數(shù)控車床斜床身工件彎折，導(dǎo)致粘刀狀況；太低時(shí)，切削不易排出，車刀軸向力的方向便是工件的中心，橫著絲杠與螺母之間的間隙太大，造成持續(xù)自動(dòng)切削深層趨于加深，從而使工件升高，發(fā)生刀卡狀況。這時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正車刀高度，使刀尖與工件軸線相同（可利用尾座對(duì)刀）。粗車和半精車時(shí)，刀尖方向比工件中心高出約1%d（d表示被加工工件的直徑）。

3.工件夾裝不牢：工件自身的剛度不能承受車削后的切削力，產(chǎn)生過(guò)大的偏移，使車刀和工件的中心高度產(chǎn)生變化（工件被抬高），產(chǎn)生切削深度的忽然提升，發(fā)生刀卡狀況。這時(shí)，工件應(yīng)夾持牢固，可用尾架提升工件剛度。

4.車刀過(guò)多損壞：導(dǎo)致高精密數(shù)控車床切削力增大，工件彎折，發(fā)生粘刀狀況。車刀這時(shí)應(yīng)磨平。

5.切削參數(shù)（通常是回切量和切削速率）太大：依據(jù)工件5的導(dǎo)程尺寸和工件的剛度挑選合理的切削參數(shù)。